AF49 - универсальное ветровое стекло

Универсальное ветровое стекло GIVI AF49 для классических мотоциклов с круглой фарой.

Я езжу на Honda Nighthawk 250, и до покупки ветровика GIVI AF49, у меня был какой-то ноунейм, который стоил вдвое дешевле, но и работал он в 10 раз хуже. Ветер бил мне прямо в шлем, а потому приходилось напрягать шею, из-за чего я быстро уставал.
Мне пришлось немного повозиться с GIVI, чтобы его установить, но теперь в мои поездки добавилось больше тишина и комфорта. Очень рад, что купил именно это стекло.

Когда стало холодно, я задумал о ветровом стекле на свой XJR 1300. Выбрал GIVI AF49. Первоначальная установка заняла около часа (самостоятельно, без посторонней помощи), включая распаковку, чтение инструкции по сборке, неправильную сборку, выбрасывание инструкции по сборке и включение мозга, а затем правильную сборку.
Верхняя часть стекла снимается за считанные секунды с помощью 2 быстрых защелок.  Конечно, можно спорить о внешнем виде, но я считаю, что все в порядке, но, вероятно, буду использовать его только зимой или в дальних поездках.
Я установил ветровик относительно высоко и он эффективно защищает от попутного ветра, даже когда я сижу вертикально со своим ростом 191 см. Только что прошел тест-драйв на скорости 140 км / ч. Я в восторге, шум ветра стал меньше и вполне сносный.

Установил этот ветровик на BMW R1200C. Супер! Работает отлично! Ветра меньше, шума в шлеме меньше – комфорта больше! А регулировка и вовсе прекрасно!

Владею BMW R9T с 2017 года и спустя 6 лет поисков наконец нашёл идеальное ветровое стекло — Givi AF49. Немного доработал крепления, и результат превзошёл ожидания: отличная защита от ветра, дождя, насекомых и шума. После недавнего 4-дневного путешествия понял, что без него было бы тяжело. Покупка полностью себя оправдала.

Я использовал ветровые стекла Givi Airflow на нескольких мотоциклах и считаю их отличным компромиссом между защитой и минимальной турбулентностью. Большой плюс — регулируемая верхняя секция: в жару можно опустить, в дождь поднять. Полностью турбулентность не исчезает, но на большинстве скоростей всё очень комфортно.
На моём RE Interceptor стоит универсальное стекло Givi AF49 Airflow с креплением к рулю и вилке. При установке на вилку важно укоротить тяги, иначе они могут задевать бак.