A660 – универсальное ветровое стекло

Универсальное ветровое стекло GIVI A660 на мотоцикл.

Решил поставить в коем-то веке ветрозащиту на свой Yamaha XS1100 1981 года выпуска. Установка была довольно простой, но не помешала бы еще одна пара рук. На скорости 140 ведет себя отлично, без какого-либо люфта и вибрации. Мой рост 183, и хотелось бы, чтобы стекло было еще на 5 см повыше. Мне конечно не с чем сравнить, но этим стеклом я остался очень доволен.

Я устанавливал это ветровое стекло на Ducati Scrambler, и судя по всему, оно подойдет к абсолютно любому мотоциклу с классическим дизайном, единственное, что стоит сделать, если раздражает длина опорных стержней, то просто их подрезать, собственно, что я и сделал. Кстати, помощь кого-нибудь еще не будет лишней, но не пугайтесь, ничего сверхъестественного, вы справитесь с установкой минут за 15. На стекле была наклейка, которая предупреждает о том, что стекло будет отлично работать до 100 км/ч, но связавшись с магазином я уточнил, что стекло вполне себе хорошо себя ведет до 140 км/ч. Да, действительно до 140 никаких проблем не было, но свыше я не пробовал. Стекло отлично работает и в городе и в поездках по трассам.

5 и 5. Поставила на Урал 2019 года и мне очень нравится. Качество хорошее, за 8000 км пробега проблем не возникло. Установка немного хлопотная, но в одиночку справиться можно, хотя с помощником проще.

Устанавливать было тяжеловато, постоянно требовались регулировки. После настройки работает отлично, но теперь поток воздуха бьет в верхнюю часть шлема. Мой рост — 175 см

Необходимая вещь для дальних поездок на нейкеде. Я использовал такие стекла на двух мотоциклах BSA. Это спасение на шоссе при скорости 110 км/ч — снимает давление с груди и руки меньше устают. Нужно поиграть с углом наклона, чтобы поток не бил прямо в лицо.